Назначение:	грунтование железнодорожного подвижного состава, транспортных металлоконструкций и других металлических и деревянных поверхностей с последующим покрытием эмалями: алкидно-уретановыми, пентафталевыми, глифталевыми, масляными и другими, а также для временной защиты от коррозии в однослойном покрытии крупногабаритных металлических конструкций на период монтажа и хранения.
Описание:	суспензия пигментов, наполнителей и антикоррозионных добавок в алкидно-уретановом лаке с добавлением сиккатива и растворителей.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Массовая доля нелетучих веществ	65-74%
Цвет	красно-коричневый, светло-серый
Эластичность пленки при изгибе	не более 1 мм
Прочность покрытия при ударе по прибору У-1А	не менее 50 см
Адгезия	1 балл
Устойчивость к изменению температуры	от -50 до 60˚С
Твердость покрытия после высыхания:
М-3	не менее 0,20 усл.ед
2124ТМЛ (А)	не менее 0,10 усл.ед
Стойкость к статическому воздействию при Т(20±2) ˚С:
воды, 3%-го раствора хлористого натрия	не менее 24 суток
индустриального масла	не менее 72 суток

Подготовка поверхности

Металл: абразивоструйная очистка до степени Sa2 1/2 или механическая очистка до степени St3 по ИС ИСО 8501-1. Поверхность обезжирить. Дерево: зачистить шкуркой, обеспылить.

Указания по применению

Метод нанесения	кисть, валик, краскораспылитель, струйный облив, окунание, в электрополе
Разбавитель	сольвент, толуол или их смесь 1:1.
Температурные условия нанесения	от 10 до 35 ˚C при влажности воздуха 75%.
Межслойная сушка при Т(20±2) ˚C и при φ 65%	не более 6 часов
Расход на однослойное покрытие (теор.)	60 - 100г/м2
Толщина однослойного покрытия	15 - 20 мкм
Количество слоев	1-2
Вязкость по прибору типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при Т(20±0,5) ˚С:
условная	40 - 180 с
при ручном нанесении	40 - 50 с
при пневматическом нанесении	20 - 25 с
при безвоздушном нанесении	25 - 30 с
Рекомендации по безвоздушному распылению:
давление распыла	180 - 200 атм
диаметр сопла	0,015 - 0,017дюйма

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В КАЧЕСТВЕ ГРУНТОВОЧНОГО СЛОЯ ПОД МАТЕРИАЛЫ МАРОК

АУ, УР, МА, ПФ, ЭФ, ХК.