Назначение:	нанесение на очищенные или с остатками ржавчины (толщиной до 100 мкм) металлические поверхности, в том числе пассажирских и грузовых железнодорожных вагонов, перед их окраской герметиками на каучуково-смоляной основе или битумными мастиками.
Описание:	раствор многокомпонентного пленкообразующего с преобразующей ржавчину добавкой в органическом растворителе.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Массовая доля нелетучих веществ	18 - 30 %
Эластичность пленки при изгибе	не более 1 мм
Адгезия	не более 1 балла

Характеристики покрытия

Устойчивость к изменению температуры	от -50 до 60 ˚С
Толщина однослойного покрытия	10 - 15 мкм

Подготовка поверхности

Не требуется тщательной подготовки поверхности. Очистить от пыли и грязи, допускается плотнодержащаяся ржавчина (до 100 мкм).

Указания по применению

Метод нанесения	кисть, валик, краскораспылитель, установка безвоздушного распыления
Межслойная сушка	не более 1ч при Т(20±2) ˚С
Если материал используется в качестве грунта, то дальнейшее нанесение ЛКМ через 24 часа.
Расход на однослойное покрытие	100 - 150 г/м2
Условия нанесения	от -20 до 40 ˚С
Количество слоев	1
Вязкость по прибору типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при Т(20±0,5) ˚С:
условная	25 - 50 с
при ручном нанесении	удобная для нанесения
при безвоздушном нанесении	30 - 40 с
Рекомендации по безвоздушному распылению:
давление распыла	150 - 180 атм
диаметр сопла	0,015 - 0,017дюйма